前段时间看新闻，发现一条关于天津大港工商局的，颇有感触，随写如下。

事情是这样的：一批螺纹钢（三车）途径天津，中途被大港工商局扣下，声称是伪劣钢材。可是工商局的工作人员随后既不做质量检测，也不同意罚款，最后的处理方式是工商部门自己留下了1/3的货物，予以放行（大港工商局把扣下的钢材技术处理为三车，比如实际一车刚才100吨，改为每车是30吨，于是扣下三车合计90吨，实际放行210吨）。

看新闻的同时脑中跳出一句话：此路是我开，留下买路财。到天津大港工商局这，则更有进一步地发展：此路非我开，也要买路财。

工商局的职责是维护市场的稳定，大港工商局的做事风格与此条职责大相径庭，如果钢材真的是劣质钢材，那就应该全部扣下；如果不是，那就应该全部放行；何故要扣1/3呢？从他们的行为就能够找出答案，一周后1/3的钢材被直接卖掉。

现在我更加理解之所以红心鸭蛋、黑心棉等是首先由媒体曝光的原因，现在工商局的“公仆们”都忙着去“修路”或者“占路”去了。

混蛋！